近日，海爾資本共創(chuàng)方——湖北芯擎科技有限公司(以下簡稱“芯擎科技”)正式宣布，已順利完成數(shù)億元的B輪融資。本輪融資由中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金二期基金領(lǐng)投，基石資本等跟投，融資資金將用于已規(guī)模化供貨的7納米車規(guī)級芯片“龍鷹一號”的進(jìn)一步量產(chǎn)和供貨、基于“龍鷹一號”的高端智能座艙及艙行泊一體方案的市場推廣，以及全場景高階智駕新品AD1000的測試驗證和市場導(dǎo)入。
在此之前，芯擎科技獲得的融資資金來源于多元化投資方，覆蓋汽車OEM、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，以及重要的國家級基金和政府投資方等。海爾資本于2022年參與芯擎科技A+輪融資，雙方圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)展開攜手共創(chuàng)之路。密集獲得來自多元化投資人的持續(xù)認(rèn)可和支持，表明芯擎科技在高端汽車芯片賽道上，產(chǎn)品競爭力和商業(yè)化能力得到客戶充分肯定和市場檢驗，從而獲得產(chǎn)業(yè)界以及資本界的廣泛認(rèn)可。
芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士表示，“芯擎科技致力于在國產(chǎn)高端汽車芯片領(lǐng)域增強對標(biāo)國際一流水平的能力、填補國內(nèi)空白，給整車廠提供最優(yōu)性價比的解決方案。本輪融資對于保持我們的競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步提升國產(chǎn)芯片的市占率至關(guān)重要。我們將更加堅定地與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴緊密合作，加快智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新，提升供應(yīng)鏈安全保障，助力汽車智能化轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展�！�
“龍鷹一號”量產(chǎn)定點不斷，年預(yù)計出貨量可達(dá)百萬片
得益于“龍鷹一號”的出色性能，搭載車型的市場表現(xiàn)引人矚目。截至2023年年底，“龍鷹一號”的出貨量已突破20萬片大關(guān)。隨著爆款車型領(lǐng)克08的大賣，芯擎科技在國產(chǎn)高端車規(guī)級芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新實力和領(lǐng)先地位得到進(jìn)一步印證，打破了高性能智能座艙SoC領(lǐng)域一直被國外品牌壟斷的局面，為中國車企提供了全新的選擇。
同時，“龍鷹一號”的架構(gòu)優(yōu)勢實現(xiàn)了不同操作系統(tǒng)的快速移植，已賦能多家主流車廠的超過20款定點主力車型。芯擎科技與國內(nèi)外一級供應(yīng)商建立的多個合作項目在順利推進(jìn)，高端“中國芯”的市場滲透率正不斷增長，預(yù)計2024年，“龍鷹一號”出貨量將達(dá)到百萬片量級。
單芯片艙行泊一體化，助力車企降本增效
艙行泊一體化是新一輪汽車智能化浪潮中的重要趨勢，國產(chǎn)高端芯片將在其中扮演重要角色�！褒堹椧惶枴睆姶蟮漠悩�(gòu)算力足以勝任艙行泊的多任務(wù)場景，其包含的技術(shù)創(chuàng)新與自主可控，不僅能夠提升我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，也為全球智能汽車芯片市場帶來更多元化的選擇和更高性價比的解決方案。
以“龍鷹一號”作為強大性能底座的艙行泊一體計算平臺，旨在提供端到端軟硬件一體艙行泊整體解決方案，通過開放的架構(gòu)，為多場景應(yīng)用提供生態(tài)融合和方案擴(kuò)展。該平臺將通過全面完整的硬件構(gòu)成、靈活的軟件部署和開放優(yōu)化的參考設(shè)計，來幫助主機(jī)廠及合作伙伴簡化設(shè)計，降低開發(fā)部署成本，并快速滿足市場需求。
合作伙伴基于“龍鷹一號”打造的艙行泊一體跨域融合計算平臺已于日前正式亮相2024 CES展，可覆蓋智能座艙、智能輔助駕駛和自動泊車三個控制域，大幅降低成本，為主機(jī)廠提供極具競爭力的解決方案，助力整車廠降本增效。
智能駕駛?cè)娌季�，高算力汽車芯片“新高地�?/strong>
高階自動駕駛對核心芯片在性能、功耗、集成度以及安全可靠性等方面提出更高要求。芯擎科技即將推向市場的龍鷹智駕芯片AD1000，對標(biāo)目前國際市場最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，并在CPU性能、AI算力、ISP處理能力，以及NPU本地存儲容量等方面全面超越。
AD1000依然采用7nm車規(guī)工藝， 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，多核異構(gòu)架構(gòu)讓智能駕駛算力強勁：CPU算力達(dá)250+ KDMIPS, NPU稠密算力高達(dá)256 TOPS, 通過多芯片協(xié)同可實現(xiàn)最高1024 TOPS算力。AD1000集成高性能VPA與ISP，內(nèi)置ASIL-D功能安全島，擁有豐富接口，可全面滿足L2至L4級智能駕駛需求。芯擎科技致力于打造開放的算法和生態(tài)體系，為中國和國際車廠提供國產(chǎn)的高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案。
接下來，芯擎科技將在高性能車規(guī)級芯片領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過從智能座艙到智能駕駛的完整產(chǎn)品布局，有力地支持艙駕一體技術(shù)架構(gòu)演進(jìn)和汽車智能化發(fā)展。同時，根據(jù)芯擎科技的發(fā)展需求，海爾資本將基于產(chǎn)業(yè)全生態(tài)模式對其進(jìn)行多方賦能，助推生態(tài)方相互間產(chǎn)業(yè)邊界的延展，共同構(gòu)建抗沖擊力的、可持續(xù)發(fā)展的、安全穩(wěn)定的硬科技芯片供應(yīng)鏈體系，助力車企在激烈的競爭中贏得先機(jī)，持續(xù)為消費者帶來智慧升級的出行體驗。資本鏈接，產(chǎn)業(yè)起勢，未來可期。(完)
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編輯：曹卉
