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中國(guó)首艘新能源輪渡船在滬啟航
2024年07月18日 11:23   來源:中國(guó)新聞網(wǎng)  

  中新網(wǎng)上海7月17日電 (浦帆)中國(guó)首艘新能源輪渡船“上海輪渡11”17日在南陸線陸家浜路碼頭啟航,標(biāo)志著上海輪渡進(jìn)入綠色發(fā)展新階段。

  7月17日,中國(guó)首艘新能源輪渡船“上海輪渡11”在南陸線陸家浜路碼頭啟航。上海市輪渡有限公司供圖
7月17日,中國(guó)首艘新能源輪渡船“上海輪渡11”在南陸線陸家浜路碼頭啟航。上海市輪渡有限公司供圖

  記者從上海市輪渡有限公司獲悉,新能源船將進(jìn)行為期2個(gè)月的空載測(cè)試,隨后在塘董線上試營(yíng)運(yùn),年底前,在市中心核心區(qū)域航線上投入正式運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)了解,“上海輪渡11”采用純電動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染、低噪音、低震動(dòng)。該船于2023年3月22日在上海交運(yùn)船舶有限公司開工,2023年11月8日順利下水。全船可載客250人。

  該船選用了磷酸鐵鋰電池,具有壽命長(zhǎng)、容量大、安全、容量恒定等特點(diǎn)。全船鋰電池共裝機(jī)容量3132千瓦時(shí),滿足10小時(shí)的用電需求。對(duì)照傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)客渡船可節(jié)省年平均50噸柴油,它不會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢水和噪音污染,對(duì)空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境有積極影響,且使用成本也更低。

  “上海輪渡11”船體采用單體雙殼、圓舭線型為主、雙機(jī)槳雙舵船型,主船體為鋼制材料、上層建筑為鋁合金材料,更能確保船只在航行過程中的安全性和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)了艙外色彩可調(diào)的船舶氛圍燈,輪渡客船更具識(shí)別性。

  上海因水而生,也因水而興。上海輪渡已在黃浦江上航行了113年。目前,在北起吳淞口、南至閔行的80公里黃浦江江面上,上海輪渡共有航線17條,營(yíng)運(yùn)船舶34艘。(完)

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編輯:王丹沁  

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