中新網(wǎng)上海新聞7月17日電(李佳佳)近日，國家有關部門就近期發(fā)生的食品運輸亂象問題成立聯(lián)合調查組。據(jù)媒體的報道，食品運輸行業(yè)的不規(guī)范現(xiàn)象可能存在已久，主要原因在于運輸行業(yè)的嚴重內卷，司機為了降低成本而不惜鋌而走險。
國家金融與發(fā)展實驗室研究員陸明濤表示，當前食用油運輸市場由眾多獨立承包商主導，激烈殘酷的競爭會把任何成本壓縮到最低，把任何監(jiān)管降到最輕。面對行業(yè)的困境，行業(yè)內外普遍呼吁加強監(jiān)管、提升標準，以杜絕混裝等違規(guī)行為的再次發(fā)生。
“如果不能讓司機賺錢，即使再強的監(jiān)管也很難杜絕各種違法行為”，箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新認為，在加強監(jiān)管的同時，行業(yè)應探索新的發(fā)展路徑，唯有構建“既要讓司機賺錢、又要讓用戶省錢、還要讓行業(yè)綠色發(fā)展”的黃金三角原則，方能標本兼顧。循環(huán)包裝作為一種成熟且高效的解決方案，不僅能夠降低運輸成本，還能有效避免混裝等安全風險，提升整體運輸效率，推動行業(yè)健康發(fā)展。
成本成為食品運輸不規(guī)范的根源
業(yè)內人士介紹，一輛車是否專車專用，更多取決于客戶要求和經費多少。如果采取專車專用的方案，對于長距離(尤其是超過300公里)的運輸而言，空車回程基本意味著成本翻倍�！�2022年貨車司機從業(yè)狀況調查報告》顯示，近四成的貨車司機認為回程只要不放空車，有貨就拉。
據(jù)藍鯨財經報道，洗罐費用一般在300-500元左右，如果使用效果更好的蒸罐技術，可能需要上千元。同時，現(xiàn)在業(yè)內車隊普遍面臨價低活少的情況，但開支高居不下。這使得司機面臨“不清洗，省成本；清洗，虧本”的艱難抉擇。一些企業(yè)和個人選擇不清洗罐車，以此來節(jié)省成本。
據(jù)了解，目前國內的罐車清洗都是人工進入罐內進行清洗，技術相對落后，清潔程度較低且依賴于個人是否負責任，蒸罐的成本高，使用概率就更低，清洗設施覆蓋率低。
業(yè)內人士表示，就算是清洗，按目前清洗方式也可能會存在殘留。
此外，對于公眾提出的加強監(jiān)管，雖然是必要的手段，但會大大提升行政成本，也無法做到每車必查。
藍綠雙循環(huán)“箱中袋”方案破解非危液體運輸難題
為解決這些行業(yè)難題，特別是司機收入不高和監(jiān)管困難，業(yè)內亟需探索更高效、環(huán)保的運輸新思路。這也讓箱箱共用“箱中袋”循環(huán)包裝方案走入了越來越多企業(yè)的視角。據(jù)悉，早在2021年，箱箱共用面向中國的散裝液體行業(yè)推出了“藍綠雙循環(huán)”包裝循環(huán)服務，具體包括：兩種不同規(guī)格、不同顏色的可折疊的外箱、一次性的塑料內膽袋、“一箱一碼”智能調度系統(tǒng)以及覆蓋全國的循環(huán)服務網(wǎng)絡，適配普通卡車。
因此，與傳統(tǒng)方案相比，目前該方案已有相當大的競爭優(yōu)勢。一方面，該方案將外箱與內袋相分離，每一次用箱都會更換一條全新FDA等級內膽袋，內膽袋按次更換，因此無需擔心清潔衛(wèi)生難題。另一方面，在外箱識別層面，面向化學品場景使用藍色面板的箱子，面向食品場景使用綠色面板的箱子，從而將化學品和食品包裝進行硬隔離，最終實現(xiàn)了“送、裝、返”全鏈路的“不串箱、不混用、安全衛(wèi)生”等需求。
讓司機賺錢、要讓用戶省錢、還要讓行業(yè)綠色發(fā)展
公開信息顯示，箱箱共用覆蓋的全國循環(huán)服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)了就近發(fā)箱，就近回箱。首先，司機不用再為收入和運輸效率而擔憂。傳統(tǒng)槽罐車運輸中，司機常常面臨返程空載的困境。與傳統(tǒng)罐車動輒10噸、20噸乃至30噸的最小容積不同，本方案以“1噸”為單位，使用常規(guī)卡車進行靈活配貨與裝載，徹底打破了傳統(tǒng)罐車容積的限制和對專車的依賴，實現(xiàn)了按需配貨、按需裝載。司機在完成當前訂單后，可就近接取新訂單，無需再為返程空載而焦慮，從而大大提高了運輸效率和司機的收入。
其次，該方案采用的可折疊外箱和一次性內膽袋設計，還能有效解決環(huán)保與安全問題�？烧郫B外箱設計便于回收再利用，提升資源循環(huán)周轉效率，節(jié)約了大筆開支。一次性內膽袋設計則能有效避免罐車清洗可能產生的環(huán)境污染，還可以進一步確保運輸液體的安全和衛(wèi)生。
此外，藍綠顏色識別與“一箱一碼”系統(tǒng)可有效降低管理難度。藍箱綠箱按場景區(qū)分，能從外觀上直接避免混用、亂用。而“一箱一碼”的數(shù)字化監(jiān)管手段，能夠實現(xiàn)從生產、運輸?shù)交厥盏娜湕l可追溯性，提高物流過程的透明度和可控性。
業(yè)內人士表示，基于“箱中袋”的藍綠雙循環(huán)突破了傳統(tǒng)槽罐車“專罐專用、一趟一洗”的合規(guī)化監(jiān)管難題，而且為物流行業(yè)從業(yè)者提供了“利潤空間”，為用戶提供了“降本”的技術手段，真正體現(xiàn)了綠色循環(huán)理念，具有多重效應。未來，伴隨這一解決方案的推廣和應用，將有助于推動非危液體運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
注：請在轉載文章內容時務必注明出處!
編輯：李佳佳
